Neuigkeiten aus dem Geschäftsbereich

Mittlerweile beschäftigen wir uns schon gut sechs Jahre mit Fahrrädern, die eine elektrische Unterstützung haben. Anfangs waren uns die Akkupakete noch etwas unheimlich, weil da schon eine ganze Menge Energie auf engem Raum gespeichert ist – sieht man ja täglich, wenn man mit unseren eBikes Touren fährt.

Unterstützt durch Reparaturhelfer im Repair Café wagten wir uns dann aber bald an erste kleinere Akkus aus Staubsaugern und Akkuschraubern, um die Technik zu verstehen und defekte Zellen auszutauschen.

Nach und nach wagten wir uns immer weiter vor und reparierten dann auch größere Fahrradakkus, tauschten Zellen aus oder bestückten gleich komplett neu. Mit ausgebauten Zellen, die noch verwendbar waren, bauten wir zwischenzeitlich im Makerspace kleine Powerbanks.

Mittlerweile kennen wir uns mit verschiedenen Zellentypen aus, tauschen gelegentlich defekte Batteriemanagementsysteme und bauen sogar ganze Akkus selbst. Die finanzielle Förderung durch die Initiative Mobilitätskultur ermöglichte uns Investitionen, die wir sonst als Schule sicher nicht so einfach getätigt hätten. Heute ist das Punktschweißen von Nickelstreifen für uns ein Kinderspiel, und das können mittlerweile eine ganze Reihe Schüler im Makerspace. 

Huch, was steht denn da unten an der Mensa? Oh, unsere neue Carla Cargo wurde schon geliefert?! Das ging ja fix! Komm, lass mal auspacken!

Unsere zwei bisherigen Carlas, mit denen wir regelmäßig vor allem Biokisten und öfter auch Getränke und andere schwere Fracht transportieren, bekommt jetzt Verstärkung. Mit nochmal zwanzig Zentimeter mehr in der Breite passt jetzt bequem eine Europalette auf diesen motorisierten Fahrradanhänger. Und trotzdem bleibt das Gespann unglaublich wendig! Bei den Durchfahrten zwischen Pollern werden wir noch besser aufpassen müssen, aber sonst ändert sich gar nichts. Anhängerkupplung und Motorleistung sind identisch zu unseren bisherigen Anhängern, die Akkus selbstverständlich kompatibel.

Eine tolle Ergänzung unserer Lastenradflotte! Jetzt müssen wir nur mit den Hausmeistern mal verhandeln, wo die Maxi-Carla ihren regulären Standort bekommt, unsere WülfRad-Garage ist voll.   

Was steht auf der Streuobstwiese an in diesem Frühjahr? Na ja, die üblichen Transportfahrten: Bienenbeuten, Gartenwerkzeuge, Wasserkästen – was halt so gebraucht wird.

Heute gibt es aber zusätzlich einen Spezialtransport: Die Fünftklässler wollen am Rande der Wiese sogenannte „Käferkeller“ anlegen, um Asseln, Würmern und anderen kleinen Krabbeltieren einen Lebensraum zu schaffen. Was letztlich zu mehr Artenvielfalt führen soll.

Was haben wir damit zu tun? Na ja, unsere Transportkapazitäten sind gefragt! Heute bringen wir ein buntes Ensemble aus Werkzeugen, Altholz, Rindenmulch und Kleinkram auf die Wiese, damit der Plan umgesetzt werden kann. Toll ist immer wieder, dass wir mit unseren Carlas bis ganz nah an die Abladestellen rangieren können – keine Schlepperei mehr, oft können wir Frachtgut einfach abkippen. 

„Sag mal, kennt Ihr die städtische Entsorgungsstation oben am Hammerstein?“ fragte uns neulich der Kollege, der sich bei uns mit Schülerinnen und Schülern um den Biogarten kümmert. „Ja, klar, da haben wir doch mal ganz viel Jakobskreuzkraut von der Streuobstwiese hingebracht“. „Ja, zum Kompostieren, ich weiß. Aber man kann dort auch kostenlos das abholen, was dann hinterher nach dem Kompostieren daraus geworden ist – richtig tolle Gartenerde! Könnt Ihr davon mal was für unsere Hochbeete holen?“

Gefragt, getan! 




Eigentlich müssten wir da einen regelmäßigen Service draus machen. Mal schauen, vielleicht bieten wir das den Wülfrather Gartenbesitzerinnen und Gartenbesitzern an. Der eine Vorteil liegt klar auf der Hand: Unser Transport ist klimaneutral. Aber das ist noch lange nicht alles: Keine Sauerei im Kofferraum, kein lästiges Ausleihen eines PKW-Anhängers und das Beste: Wir können mit der Gartenerde meistens bis direkt ans Beet fahren!

Auf dem Dach des Makerspace entsteht eine Photovoltaik-Anlage. Sie versorgt in Zukunft die Lastenradflotte der Schülerfirma WülfRad mit Strom für die Akkus. Mit dieser Inselanlage werden wir für den Betrieb unserer E-Bikes und -Anhänger wirklich komplett klimaneutral. Wie bei uns üblich, werden alle Arbeiten des Projekts, bei denen es möglich ist, von Schülerinnen und Schülern erledigt.

Bereits seit der ersten Maker Faire Ruhr im Frühjahr 2016 ist unsere Schule mit einem großen Mitmach-Bastelstand Teil dieser großartigen Veranstaltung in den weitläufigen Hallen der DASA in Dortmund. Auch dieses Jahr präsentierten wir am Rande unserer Workshop-Tische wieder unsere unternehmerischen Aktivitäten. Mit dem Fourwheeler hatten wir diesmal einen echten Blickfang am Start, der Anlass für viele Gespräche mit interessierten Besucherinnen und Besuchern gab, darunter auch Lehrerinnen und Lehrer aus Rheinland-Pfalz, Hamburg und den Niederlanden. 

Aber wir beließen es dennoch nicht bei einer bloßen Präsentation und Fachgesprächen am Stand, wir fuhren zwischendurch mit unserem Schwerlastfahrrad auch vorsichtig mitten durch die Messe, was einiges Aufsehen und erstaunte Reaktionen hervorrief. Irgendwie irritiert es Menschen immer wieder, wenn sich so ein vergleichsweise riesiges Fahrzeug praktisch lautlos von hinten „anschleicht“ und sie es eher zufällig bei einem flüchtigen Schulterblick entdecken. Auch hier gab es viel positives Feedback und schöne Momente für uns als Aussteller.

Ein etwa 4 Meter hoher Walnussbaum muss von der Schule auf unsere Streuobstwiese. Das Gehölz wiegt mit Wurzelballen gute 100 Kilo, das Wetter ist mies, aber der Baum muss dringend in die Erde. Wie kriegen wir das hin? Mit Muskelkraft und unserer Geheimwaffe – der Carla Cargo! Die Carla ist ein genialer Schwerlast-Fahrradanhänger mit Motor, Lenkung und Bremse. Normalerweise liefern Schüler damit Gemüsekisten für den Hof zur Hellen aus, hier kommt er mal als Handwagen zum Einsatz. 

Musik: „Motivational Day“ von AudioCoffee